.jpg)
Hellere to små end én stor
Tænker du nogensinde på de bagageportører, der skal få din kuffert ind og ud af flyet, når du pakker til flyrejsen? Nej vel.
Derfor har bagageportørernes fagforbund 3F en kampagne for at få vægten ned på de rejsendes kufferter. Kuffertkampagnen skal få dig til at pakke kufferten med omtanke.
Bagageportør Anders Dahl Sørensen sidder i flyets snævre lastrum med få centimeter til loftet og stabler din bagage. Den store, sorte kuffert er ikke let at løfte af transportbåndet. I stedet for en stor vil Anders derfor hellere ekspedere to mindre kufferter eller tasker som den blå på fotoet til venstre.
En vigtig årsag til nedslidning af bagageportørerne er, at den enkelte kuffert ofte er meget tung. Derfor har bagageportørerne en bøn til de rejsende: ”Tænk på de der bærer – Kom mindre i din kuffert”. Mange vælger at pakke lidt ekstra, og det er tilladt at tage op til 32 kilo med, men det koster normalt ekstra, hvis man har over 20 kilo bagage med.
Passagerne bliver derfor bedt om at pakke i flere tasker eller kufferter. Hellere to på 16 kilo end én på 32 kilo, eller endnu bedre, hellere to på 10 kilo end én på 20 kilo.
Det er i den rejsendes egen interesse at følge bagageportørernes nødråb, da let bagage er lettere at håndtere og derfor har lavere risiko for at blive skadet.
Bagageportørens hårde arbejde
Ét af de få steder, hvor det endnu ikke er lykkedes at komme de tunge løft og unaturlige arbejdsstillinger til livs, er hos lufthavnenes bagageportører.
De må ofte sidde i meget snævre lastrum, hvor de ikke kan arbejde oprejst og sjældent kan medbringe lasteudstyr. Her stabler bagageportøren din tunge kuffert i op til hovedhøjde.
For mange tunge løft og for mange unaturlige arbejdsstillinger er en stor belastning for bevægeapparatet både hvad angår akutte skader og nedslidning over en årrække. Formålet med kuffertkampagnen er at mindske nedslidningen af bagageportørerne. Aalborg Lufthavn opfordrer de rejsende til at støtte op om det gode formål.
